突发!潜水器遗骸被发现,5个人全部死亡!加拿大部署遥控潜水器协助搜寻!

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搜索队正在争分夺秒地在氧气耗尽之前找到这艘潜艇,以下是目前的情况:

  • 周四上午,遥控水下航行器发现了失踪的泰坦号潜水器的残骸。美国海岸警卫队表示,五名船员现已全部死亡。
  • OceanGate公司表示,他们相信泰坦尼克号潜水器上的乘客已经 "不幸失踪"。
  • 美国海岸警卫队表示在泰坦尼克号潜水器搜索区域附近,一个遥控操作的车辆发现了碎片区,当局正在 "评估这些信息",目前还不清楚这个残片区是否与失踪的潜水器有关。
  • 新的搜救力量: 海岸警卫队表示随着救援工作进入关键时刻,新的高科技船只和医务人员正在向搜索地点移动,这其中包括一艘麦哲伦遥控潜水器和加拿大“地平线北极”遥控潜水器。
  • 搜索车到达海底:一辆遥控车已经到达海底,并在星期四清晨开始搜寻失踪的泰坦尼克号潜水器。
  • 搜索进度:搜索行动在当天晚些时候开始。目前仍不清楚该潜水器发生了什么,为什么会失去联系,以及它失踪时离泰坦尼克号有多远。
  • 可能是什么情况: 官员们认为,潜水艇五人的食物和水的有限。此外这个深度的水近乎冰冻,潜艇的各部分内部都有霜,船上的人员都挤在一起,试图保存他们的体温。另外潜水艇内也有氧气不足的情况。

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事件回顾

6月18日,5名乘客登上了一艘叫泰坦(Titan)的观光艇,准备开始为期8天的泰坦尼克号残骸探险之旅。

然而“泰坦”刚下沉不到2小时,突然在波士顿以东900英里的海域失联。

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图片来自于@telegraph,版权属于原作者

偌大一艘船悄无声息消失在深海中,生死营救随即展开。

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图片来自于@metro ,版权属于原作者

黄金搜救时间已经过了一半,如果未来20小时还找不到潜艇,5名乘客将在艇上活活憋死。

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图片来自于@每日邮报 ,版权属于原作者

正当争分夺秒的营救毫无进展,所有人都陷入无能为力的绝望时,奇迹出现了:

在泰坦尼克号12000英尺的深海底下,传来了“砰砰砰”的求救声,每隔30分钟传来一次,而且共有5个搜救设备捕获到类似的信号

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图片来自于@wcvb ,版权属于原作者

潜艇搜救专家弗兰克·欧文 (Frank Owen) 说,当他听到检测到杂音时,他对营救增加了信心。

'这艘船上有一名退休的法国海军潜水员,他知道提醒部队搜索的暗号…每半小时猛烈撞击三分钟。 “这会创建一个声纳信号反弹的层, 传递求救信号。”

具有丰富救援经验的探险者俱乐部(Explorers Club)表示,种种迹象表明,发现了可能的生命信号,被困深海的这些人,可能还活着。

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图片来自于@ 每日邮报,版权属于原作者

美国国土安全部在关于砰砰声的备忘录写道:“RCC Halifax 发射了一架 P8,Poseidon,它具有反潜的能力。”

“P8 每隔 30 分钟就会在这个区域听到砰砰声。四小时后部署了额外的声纳,但仍能听到砰砰声。

美国海岸警卫队官员证实这个说法,一架飞机听到了水下噪音,现在正“重新定位”确定声音来源。

刚刚,美国海岸警卫队分享了第一张搜救现场的图片,拍照地距离美国海岸约 900 英里。它展示了 Deep Energy 这艘部署遥控潜艇去水下寻找泰坦的救援船的情形:

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图片来自于@US Coast Guard ,版权属于原作者

史无前例的生死营救

失联的泰坦隶属于现任首席执行官Stockton Rush 在 2009 年创立 OceanGate 公司,多年来, OceanGate对各种沉船进行了许多科学驱动的探险,泰坦尼克号只是其中的一个。

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图片来自于@telegraph ,版权属于原作者

搭乘观光艇,要签生死状

观光艇公司CEO Stockton曾经满怀信心地保证观光艇泰坦的安全,“潜入 13,000 英尺深的海中,并承受在海底感受到的 1.5 亿磅压力,泰坦的碳纤维结构可以可靠地完成这样的任务。”

讽刺的是,OceanGate的CEO Stockton跟英国商人 Hamish Harding、巴基斯坦亿万富翁 Shahzada Dawood 和他19岁的儿子 Sulaiman Dawood 以及法国潜水员 Paul-Henri Nargeolet一样,也在沉船失联的名单上。

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图片来自于@wcvb ,版权属于原作者

泰坦尼克号残骸位于 12,500 英尺深海,泰坦观光艇是世界上少数一能够到达它的船只之一。即使是核潜艇也不能安全地潜到那么深。因此一张船票25万美金,依然有许多人争相报名。

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图片来自于@telegraph ,版权属于原作者
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图片来自于@每日邮报 ,版权属于原作者

去年乘坐泰坦号前往泰坦尼克号残骸的纽约作家迈克赖斯透露,“我在这家公司进行了三次不同的潜水,失联是司空见惯的。 登上观光艇之前必须签署一份生死状

“如果在最坏的情况下,他们沉入海底,没有会找到他们,更不用说营救他们了。”

史无前例的生死营救

协助协调搜索的美国海军少将约翰·毛格 (John Mauger) 形容,这是一场史无前例的救援任务:在面积相当于一个康涅狄格州大小的海域寻找一艘船,无疑是大海捞针。加上要下沉到13,000 英尺的深海打捞,史上还没有成功的案例。

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图片来自于@wcvb ,版权属于原作者

“我们现场没有可以调查深海海底的设备,而且海底有许多碎片,所以定位起来会很困难。

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皇家海军少将克里斯帕里形容大西洋底部好比“在太空中”,他说:“那里完全黑暗。使用探照灯,只能看到前方约 20 英尺的距离。而且有非常强大的洋流在推动你前进。

如果观光艇失去动力,螺旋桨不转了、灯光或暖气也会停掉,五名乘客将在 37华氏度的温度下陷入完全黑暗。

海洋学家和泰坦尼克号专家大卫加洛说:“它在哪里?是在底部,还是漂浮的,还是在水中?未知的事情很多。

“水很深——两英里多。这就像访问一个没有阳光、极寒和高压的外星星球。

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受诅咒的泰坦尼克号,注定成为水坟墓

专家曾评估,5人成功获救的几率只有1%。技术上,营救似乎是一项不可能任务。挥之不去的,还要泰坦尼克号神秘的诅咒。

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图片来自于@wcvb ,版权属于原作者

着有《泰坦尼克号灾难:预兆、神秘与不幸》一书的作家詹姆斯·班克罗夫特指出:“与泰坦尼克号有关的奇怪事件比历史上任何其他船只都多,与之相关的不祥预感和不祥预兆表明,它一开始就受到诅咒,注定要成为一个水坟墓。

接触过泰坦尼克号的人,厄运连连

1909 年,泰坦尼克号在的贝尔法斯特建造时,八名工人在轮班期间丧生。

施工期间煤仓也发生火灾,这又是一个不祥之兆。

当这艘巨轮于 1912 年 4 月启航前,大约 50 名已经付款的乘客在最后一个小时拒绝登机,因为他们有不祥预感,担心会发生不好的事情。

泰坦尼克号开动时,它曾经差点跟另一艘船撞上。

4 月 14 日晚上 11 点 30 分左右,泰坦尼克号撞上冰山后沉没,2,200 人中有 1,500 人遇难。作家班克罗夫形容:“冰山只是死神其中一个武器。”

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图片来自于@the sun ,版权属于原作者

有无数令人心碎的故事与那可怕的一天有关,泰坦尼克号的 706 名幸存者中许多人在获救后,厄运连连。

罗斯伯爵夫人回忆说,在灾难发生一年后,她正在与朋友外出就餐,“突然感受到在泰坦尼克号上经历过的极度寒冷和恐怖的可怕感觉”。

Marjorie Dutton 是泰坦尼克号上一名 8 岁的乘客,她在 1955 年写道,她的生活从未从这次航行中恢复过来:“从那时起,我一直运气不佳,经常想知道它是否会让我休息一下,但这似乎就是我的命运。”

玛德琳·阿斯特 (Madeleine Astor) 当时 18 岁,和丈夫约翰·雅各布度完蜜月后乘游轮回家,但在沉船事故中,丈夫不幸去世。在他残酷的遗嘱条件下,她只有永远不嫁,才能继承他的财产。她越来越依赖处方药,最后因服用过量安眠药而去世,享年 47 岁。

在沉没事故中失去父亲的头等舱乘客Jack Thayer,在二战期间陷入抑郁,最后割腕自杀。他的儿子,一名轰炸机飞行员,在太平洋上空被击落,尸骨无存。

一名名叫弗雷德里克·弗利特 (Frederick Fleet) 的水手获救后,他在接下来的二十年里一直在船上工作,然而在从世界上最大的灾难之一中幸存下来 52 年后,他选择结束了自己的生命。

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图片来自于@the sun ,版权属于原作者

连泰坦尼克号相关的,都出事了

接触过泰坦尼克号的人,非死即伤。诡异的是,只要跟泰坦尼克号沾边的,下场也十分凄惨。

泰坦尼克号沉没后,工程师对它的姐妹船不列颠尼克号进行改装,加固船体,并配备了更多的救生艇,可悲的是,这样的保障措施也不足以让船上的人免于死亡。

1916年11月,不列颠尼克号触及德军布设的水雷,当大船开始下沉时,不列颠尼克号的一些船员过早地将前两艘救生艇放入水中,导致它们被吸入仍在转动的螺旋桨中,船上的乘客瞬间被撕成碎片30 人死亡。

另一艘因营救泰坦尼克号幸存者而闻名的RMS Carpathia 冠达邮轮,在一战期间被德国潜艇鱼雷击中,五名船员死亡。

就连泰坦尼克号博物馆也未能幸免——2021 年,美国田纳西州泰坦尼克号博物馆的假冰山墙倒塌,造成三名游客受伤。

尝试将泰坦尼克号的悲剧拍成电影的电影人,结局也很唏嘘。

1943 年,希特勒的宣传主管约瑟夫·戈培尔 (Joseph Goebbels)试图制作一部廉价电影《泰坦尼克号》(Titanic),但导演最终被绞死在牢房里,拍摄地德国班轮 Cap Arcona被英国战机击沉,船上载有 5,000 名集中营囚犯和战俘。只有500人幸存下来。

1997年,凯特温斯莱特和小李子主演的奥斯卡获奖影片《泰坦尼克号》,在拍摄过程中也接二连三出事。

温丝莱特患上了体温过低和流感,并在六个月的拍摄期间受伤几十次。

当拍摄转移到加拿大时,许多演员和制作人员在食用了含有 PCP 药物的蛤蜊浓汤后神秘地中毒了,50 多人不得不被送往医院。

111年以来,这艘本应永不沉没的船似乎给与之相关的人带来了危险和死亡。现在,全世界都在祈祷这样的悲剧不会再次发生。

这次,观光艇能逃过泰坦尼克号的“诅咒”的宿命吗?成败就看今天了。

(本文来自北美省钱快报微信,版权属于原作者)「该文章来自@省钱君-北美省钱快报,版权归原作者所有」

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