继地铁4号线之后,巴黎这几条线路也将陆续实现自动化!

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是阿凡提不是阿凡达啊
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在巴黎的uu都知道有几条线路是自动驾驶不需要司机的,除了14号线和1号线以外,2023年底又成功开通了自动化的4号线。2月8日,法兰西岛移动公司董事长瓦莱里-佩克雷表示,未来将继续开通13号线、7号和8号线。

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推动更多线路自动化

未来几年,巴黎地铁将继续实现自动化。2月8日,法兰西岛移动公司董事长瓦莱里-佩克雷塞(Valérie Pécresse)在BFM节目中表示:“自动化是地铁线路的未来。在4号线之后,她希望继续推进13、7和8号线”。据其解释,下一条计划的自动化线路是13号线,接下来是7号线、8号线,然后是RER B 和RER D,它们将在中央路段实现自动化,以通过Châtelet - Les Halles隧道。

不过Valérie Pécresse指出,一条线路的自动化需要十年的时间。2011 年实现全自动运行的 1 号线和 2023 年底实现全自动运行的4号线也是如此。自动化驾驶将使得生产线更加可靠和流畅,但Valérie Pécresse也承认,其中涉及的工作非常非常复杂,甚至比建造一条新生产线还要复杂。

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图片来自于@法兰西岛移动公司董事会X官方消息,版权属于原作者

13号线的改动已经开始

法兰西岛移动公司董事会于 2022 年 12 月批准了地铁 13 号线的自动化改造工程,该项目将持续到2035年。瓦莱丽-佩克雷塞指出:“我们需要逐站安装月台门和自动化系统”。

至于Châtelet至Les Halles隧道,在Nexteo项目暂停后,大区于2023年重新启动了该项目,以便最迟在2031年4月30日安装该系统。有了这一自动化系统,RER B 和 RER D 的列车将有可能在这一共同路段上靠得更近。

考虑到未来地铁线路的自动化,法兰西岛移动公司于 2 月 6 日宣布已订购 103 辆新列车,将主要分配给 8 号线和 13 号线,首批列车将于 2027 年交付。

新闻来源:BFMTV 封面图来源:BFMTV 版权属于作者

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