2月27日，意大利米兰维托里奥·威尼托大道发生一起严重的9路有轨电车脱轨事故，造成两人不幸遇难。事故原因仍在调查中，而涉事司机的证词成为关键线索。
三大疑点锁定调查方向
事故发生后，米兰检察院已获取车内监控录像，成为重建电车撞击大楼前最后瞬间的关键证据。调查人员正从多个方向入手，核心疑点包括：
- “警惕装置”（Dead Man Device，俗称“死人开关”）： 检查这个安全制动系统当时是否开启，为何没能自动停下失控的电车？
- 行车时速： 调取技术数据，确认电车在过弯时是否存在严重超速；
- 消失的停靠站： 为什么在撞击前的上一站没有停车？是司机当时已昏厥，还是纯粹没人上下车？
检察官计划在未来几天正式传唤司机问询。
一棵大树改变灾难轨迹
这辆电车在通过上一站后，以直线行驶的高速驶入弯道区域。由于该处轨道道岔当时处于左转弯设定，司机本应操作使其恢复直行，但因失能未能操作。电车以过高速度冲入弯道，导致剧烈倾斜并脱轨。
专家指出，若非电车尾部撞到路中央一棵巨大的梧桐树，整辆车极可能在高速下完全侧翻并贴地滑行。撞击大树虽然可能导致两名乘客被甩出遇难，但也奇迹般地“扶正”了车身，使其最终冲进一家日料店橱窗后停下。司机的“突发疾病”说，仍需通过技术鉴定和医疗记录来证实。
司机从业30余年首出事故，内心崩溃
这位60岁的司机拥有30余年驾龄，他向警方声明，是因身体突发状况导致失控：“我在行驶时突然身体不适。先是腿剧痛，然后一阵眩晕…接着眼前一黑，完全失去了控制。直到撞上大楼，我才恢复意识”。
出院前，他向媒体表达了深切自责：“我一直想着受害者，我的心都碎了，真的非常抱歉。我从1991年入职，开了35年电车，这是我第一次出事故。”
伤员救治与后续安置
事故共造成48人受伤。米兰市长萨拉已看望了伤势最重的两名幸存者，目前他们生命体征稳定。伦巴第大区主席丰塔纳称此为“令整个社区心痛的悲剧”，福利部长贝尔托拉索强调已全力救治伤员并提供心理支持。
由于撞击导致大楼受损，部分住户被迫撤离。市长萨拉承诺将妥善安置居民，并针对安全装置失灵的传闻呼吁公众保持审慎：“在调查结果出来前，最好不要猜测。”
新闻来源：tg24.sky 封面图来源：Augustin-Foto_J_Augustin/pixabay 版权属于作者
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