曾经熙熙攘攘的物流仓库如今空无一人，企业主们满脸愁容：自3月1日法国正式实施“小额包裹税”以来，法国物流行业遭遇了意想不到的沉重打击。短短几天内，行业活动近乎瘫痪，大规模裁员的阴霾笼罩在瓦兹河谷省的物流园区。
昔日“蜜蜂仓库”如今空旷如野
在毗邻巴黎戴高乐机场的物流重镇罗西昂法兰西，一家专门接收海外包裹的物流企业正面临生死存亡。Clevy Links公司总裁弗雷德里克·坎帕尼亚克站在空荡荡的巨大机库前，无奈地感叹道：“以前这里每天有150人同时作业，忙得像个蜂巢。”
自从法国3月1日开始对来自中国的小额电商包裹征收每件2欧元的税费开始，直接让该公司的业务陷入停摆。就在三周前，这间占地11,000平方米的仓库每天还要处理约20万个包裹。“我们的处理量从20万件直接掉到了零。这种断崖式的下跌，程度不亚于新冠疫情暴发初期的冲击。”
数据显示，自3月1日以来，机场货运区的电商报关量直线下降了92%。然而这些包裹并没有消失，而是选择了“曲线入法”。为了规避法国单方面征收的这笔费用，中国电商平台转而将货物发往免征此类税费的比利时。在比利时烈日机场，近期入境的小额包裹数量激增了三倍。这些包裹在比利时清关后，再通过陆路运回法国市场。
员工生计受威胁，行业前路茫茫
作为清关行业的领头羊，该公司负责向海关申报进口货物，目前其百余名员工正处于极度焦虑中。公司人力资源部的文森特·塞利尔坦言：“我们正处于巨大的不确定性中，谁也不知道明天会发生什么。”
物流主管布鲁内尔·博尔格拉的处境更具代表性：“这让我感到非常不安，因为我得养家糊口。现在每天早上准时来打卡，却发现根本没活干，这种感觉糟透了。”
业界呼吁：停止“单边行动”，等待欧盟统一政策
根据欧盟的计划，全欧统一的3欧包裹税将于今年7月1日起生效。法国运输与物流企业联合会副主席雅尼克·布松批评道：“这种混乱本可以避免。如果能采取目前正在讨论的‘欧洲协调机制’，就不会出现这种市场波动。我们希望政府能暂停这项法国孤立实施的政策。”
该协会警告称，如果政策不作调整，法国物流行业可能面临多达1,000个岗位的流失。
新闻来源：Franceinfo 封面图来源： Franceinfo 版权属于作者
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