Slate Auto这家由贝索斯支持的电动车创业公司，终于要把价格亮出来了。
公司计划在6月24日公布新车售价，并正式开放不可退的300美元预订。在这之前，Slate已经开始给潜在用户发邮件，鼓励他们先支付50美元预留名额，以便在正式预订开启后拿到更靠前的交付窗口。首批交付预计会在今年晚些时候开始。
这家公司之所以受关注，在于它一直宣传药做一台真正便宜、真正简单的电动车。Slate去年打的旗号就是“低价、无花哨配置、可以定制”。
它最早曾对外强调，基础版车型在叠加7500美元联邦税收抵免后，起售价有望压到2万美元以下。但随着这项税收优惠在去年被取消，Slate后来对价格明显谨慎了很多，只说新车起售价会落在2万美元中段。
即便这样，市场还是买账。Slate这台车主打极简路线，比如手摇车窗、无喷漆外观，而且还能从双座小皮卡改成五座SUV。到目前为止，已经有超过16万人支付了可退的50美元订金，说明“便宜、实用、能改装”的概念确实戳中了不少消费者。
有人愿意下订，不等于最后真会掏钱提车。Slate显然也知道这一点。今年3月，公司换上了新CEO Peter Faricy，他之前做过亚马逊Marketplace高管，而Slate管理层里本来也有不少亚马逊系背景的人。
资金方面，这家公司目前看起来还算有底气。今年4月，Slate宣布完成6.5亿美元C轮融资，累计融资规模大约达到14亿美元。已知出资方里，除了贝索斯，洛杉矶道奇老板Mark Walter也是重要支持者。不过从后续融资情况来看，更多资金似乎来自Walter的TWG Global，而贝索斯本人在后续轮次中的参与程度比较模糊。
接下来，Slate最关键的一步，就是6月24日给出的价格。因为低价电动车这个故事讲到现在，市场已经不缺概念，缺的是一台真能量产、真能交付、价格便宜的车。 #特斯拉 #SlateAuto
