为了加速燃油车向电动汽车的转变，法国政府采用了各种方式支持电动汽车的购买和租赁，简而言之就是：打钱！不管你是想买电动汽车、租电动汽车还是燃油换电动的以旧换新，全都有相关补助，今天就来详细跟大家说说法国电动汽车购买和租赁相关政策、申请步骤和补贴金额，努力薅政府的羊毛！
法国电动车购买补助详解 Bonus écologique
💡新消息：自2025年10月1日起，家庭购买符合欧洲生产标准的电动汽车将可获得1000欧元的额外奖励。
购买电动汽车的新补助金额是多少？
购买或租赁电动汽车所能获得的援助金额取决于你的参考税收收入，就像之前在生态奖励框架内的情况一样。援助现按以下顺序进行：
- 对于能源贫困家庭、中等收入家庭和一些中等收入家庭，可获得4200欧元
- 其他家庭为3100欧元
这些购买电动汽车的援助新规定于2025年7月1日实施，并将于2025年12月31日结束。如果你的车辆发票日期（或租赁情况下的首笔租金付款日期）是在2025年，则2023年参考税收入将被计入。
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如何申请电动汽车购买补助？
1. 确认自身是否符合申请条件。只有当车辆满足以下若干条件时，才能获得补助：
- 申请人必须在法国居住
- 必须是法国的纳税人
- 购买或租赁车辆时签订为期2年或以上的合同
- 车辆为全新（首次注册）
- 购置成本低于或等于47,000欧元(含税），必要时包括电池购置或租赁成本
- 仅使用电力作为能源
- 行驶状态下的总质量低于2400千克
- 获得高于最低要求的环保评分（该最低评分由经济、能源、生态和交通部长联合法令规定）
2. 申办有两种方式
- 向专业机构申请：大多数都是这样申请的，直接买的时候通过经销商、租赁公司或提供清洁能源车辆小额信贷的机构待办，给他们提交你的纳税单。通常情况下，该机构会向能源供应商办理相关手续，消费者便可获得节能证书。在这种情况下，如果该机构同意预付补助金额，补助可直接从含税购买价格中扣除。
- 自己办理：如果经销商未代办，在购车后，买家可在法国政府官方网站ASP – Agence de Services et de Paiement提交申请。上传必要的文件，等待审核通过后，补助金额会打入申请人银行账户。
3. 准备所需文件，通常有：
- 购车发票 Facture d’achat
- 车辆注册证明 Carte grise / Certificat d’immatriculation
- 居住证明 Justificatif de domicile
- 银行账户信息 RIB – Relevé d’Identité Bancaire
- 身份证件复印件 Carte d’identité / Passeport
审核时间通常为几周到几个月，根据申请量不同而异。
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燃油车换电动车补助 Prime à la conversion
💡新消息：为了加速汽车的生态转型，并履行共和国总统的承诺，政府将从2025年9月30日起重新推出一项电动汽车长期租赁优惠，每月租金低于200欧元，以允许最贫困的家庭也能换用电动汽车。
这笔转换奖金是用于购买新车或二手车的财政援助，以换取旧车的报废。获得奖金的条件取决于申请人的参考税收入。自2023年1月1日起，每个自然人只能享受一次此项援助。
据《能源法典》第D.251-13条的规定，援助申请必须在车辆发票开具日期或（租赁情况下）支付首期租金之日起6个月内提出。购买或租赁低污染车辆的援助条款及细则详见《能源法典》第D.251-1至D.251-13条可以在Légifrance网站上查阅。
该计划由法国环境与能源管理署（ADEME）主导，旨在为租赁合同提供援助，合同期限至少为3年，月租不超过200欧元，且可能低于140欧元。此类租赁方案须由与ADEME签订协议并加入ASP的汽车专业机构提供，或由代表与ADEME签订协议并加入ASP的租赁公司提供。
该补助金面向个人，其参考应税收入低于或等于每年16300欧元，且日常通勤依赖车辆出行。该计划覆盖整个法国本土、海外省及海外地区以及圣皮埃尔和密克隆群岛。
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燃油换电动车的补助有多少？
先给大家说说分类的家庭标准👇🏻
极低收入家庭：每股税收收入小于或等于7100欧元
低收入家庭：参考每股税收收入小于或等于15400欧元
其他家庭：每股参考税收入小于或等于24,900欧元
| 燃油车换电动车补助金额 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 车辆类型 | 车辆特征 | 极低收入家庭和低收入家庭的高里程家庭 | 低收入家庭 | 其他家庭 |
| 私家车 | 使用电力、氢气或两者结合作为唯一能源的乘用车 | 5000欧
（最高可达收购成本的80%） | 1500欧 （最高可达收购成本的80%） | 1500欧 （最高可达收购成本的80%） |
| 私家车 | 使用汽油、天然气、液化石油气、乙醇或超级乙醇的二手乘用车 | 3000欧 （最高可达收购成本的80%） | 500欧 （最高可达收购成本的80%） | 0 |
| 小货车 Camionette | 使用电力、氢气或两者结合作为唯一能源的低排放皮卡车 | 收购成本的40%，最高可达： I级车辆5000欧 II类车辆7000欧 III类车辆或N2类车辆9000欧 | 收购成本的40%，最高可达： I级车辆4000欧 II类车辆6000欧 III类车辆或N2类车辆9000欧 | 收购成本的40%，最高可达： I级车辆4000欧 II类车辆6000欧 III类车辆或N2类车辆8000欧 |
| 小货车 Camionette
| 使用汽油、天然气、液化石油气、乙醇或超级乙醇作为部分或全部能源的二手皮卡车 | 3000欧 （最高可达收购成本的80%） | 500欧 （最高可达收购成本的80%） | 0 |
| 两轮/三轮车/机动四轮车 | / | 1100欧元 | 每股参考税收入小于或等于14,089欧元的：1100欧元 | 100欧 |
| 电动助力自行车 | / | 3000欧元 （最高可达收购成本的40%） 注意：残疾人士也有资格 | 1500欧元 （最高可达收购成本的40%） | 1500欧元 （最高可达收购成本的40%） |
谁可以申请以旧换新的补助？
要享受转换奖励，必须满足以下几个条件：
- 是具有法国居住证明的法定年龄的自然人，或具有在法国或国家行政机构成立证明的法人实体
- 对于自然人，每股参考税收入(RFR)小于或等于24900欧元（对于以汽油、天然气、液化石油气、乙醇或超级乙醇为能源的车辆，RFR小于或等于15400欧元）
- 在购置或租用的新车发票日期前三个月或后六个月内，将污染老旧车辆交予销毁
- 购买或租赁符合一定标准的低污染车辆，具体要求请看下方👇🏻
| 购买或租赁低污染车辆申请标准 | |
|---|---|
| 类别 | 要求 |
| 购买低污染私家车 | 必须满足下列所有标准： 购买或租赁的车辆必须属于公路法第R.311-1条规定的私家车类别（M1类）， 该车辆必须在法国注册为最终系列， 自车辆发票开具之日起或支付第一笔租金之日起一年内，或行驶里程至少为6,000公里之前，购买者或租赁合同持有人未转让车辆， 该车辆不属于《公路法》第L.327-1至L.327-6条规定意义上的受损车辆， 其购置成本必须小于或等于47,000欧元（含所有税费），包括适用的电池购置或租赁成本， 其运行质量必须小于2,400公斤。 此外，要符合资格，车辆必须满足以下两个特征之一： 使用电力、氢气或两者结合作为唯一能源，且新车符合最低环保评分要求。二手车首次登记车龄必须至少为一年。 是二氧化碳排放量小于或等于每公里132克的二手车，使用汽油、天然气、液化石油气、乙醇或超级乙醇作为部分或唯一能源，在车辆发票或首次租赁付款之日已在法国或国外首次注册至少十二个月，并且首次注册日期在2011年1月1日之后（二手Crit'Air1车辆）。 |
| 购买低污染货车 | 必须满足下列所有标准： 属于《公路法》第R.311-1条所定义的厢式货车类别，或属于《公路法》第R.311-1条所定义的N2类，享受《公路法》第R.312-4条IV规定的重量豁免，且总授权载重量小于或等于3.5吨； 在法国注册成为正式系列； 自车辆发票开具之日起或支付第一笔租金之日起一年内，或行驶里程至少为6,000公里之前，购买者或租赁合同持有人不得转让车辆。 不被视为《公路法》第L.327-1至L.327-6条规定意义上的受损车辆。 此外，要符合资格，车辆必须满足以下两个特征之一： 使用电力、氢气或两者的组合作为唯一能源（欧盟法规第715/2007号附件1所定义的I类、II类和III类）， 使用汽油、天然气、液化石油气、乙醇或超级乙醇作为部分或全部能源（二手Crit'air1车辆）。在这种情况下，二氧化碳排放量小于或等于每公里132克，车辆必须在开具发票或支付首笔租金之日在法国或国外首次注册至少十二个月，首次注册日期在2011年1月1日之后，且购置成本（含所有税费）小于或等于50,000欧元。 |
| 购买低污染发动机的两轮或三轮机动车或四轮车 | 必须满足下列所有标准： 属于《公路法》第R.311-1条所定义的两轮或三轮机动车和四轮机动车类别， 不使用铅酸电池，且最大净发动机功率大于或等于2千瓦（根据2013年1月15日欧洲议会和理事会第168/2013号条例）或3千瓦（根据2002年3月18日欧洲议会和理事会第2002/24/EC号指令）， 在法国注册成为正式系列， 自车辆发票开具之日起或支付第一笔租金之日起一年内，或行驶里程至少为2,000公里之前，购买者或租赁合同持有人不得转让车辆。 使用电力作为唯一能源， 不被视为《公路法》第L.327-1至L.327-6条规定意义上的受损车辆。 |
| 购买脚踏助力自行车（VAE） | 必须满足下列所有标准： 符合《公路法》第R.311-1条规定的踏板辅助自行车，不使用铅电池， 由专业人士出售或出租， 根据《运输法》第L.1271-2条的规定进行识别（防盗标记）， 自开具发票或支付第一笔租金之日起一年内，购买者或租赁合同持有人不得转让。 |
法国电动车租赁补助 Leasing social
💡新消息：为了加速汽车的生态转型，法国政府从9月30日起重新推出每月不到200欧元的电动汽车长期租赁优惠，以允许最普通的家庭改用电动汽车。
社会租赁计划让消费者无需购买即可享受新车，只需支付月租费。合同期满后，消费者只需归还车辆或决定以残值购买（若选择购买选项）。租赁合同期限至少为3年，月租不得超过200欧元（不含选装件、配件及服务），部分方案月租低于140欧元。
该计划总耗资3.7亿欧元，旨在鼓励人们转向电动汽车，但目前该计划不再依赖政府预算，而是依靠节能证书（ESC）。
大家可以在符合该计划资格条件的签约租赁公司提供的各种电动汽车车型中进行选择，每家租赁公司必须在其初始车辆选择中提供至少20%的月租金低于140欧元的租赁车辆。
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电动车租赁适合哪类人群?
- 正在测试电动汽车是否符合自己的需求
- 想限制意外的汽车预算开支
- 不想再消耗燃料
- 不想担心转售或贬值
法国电动车租赁补助申请条件
- 成年人且居住在法国
- 是纳税人，且纳税家庭每股参考个人所得税小于或等于16,300欧元
- 你住所距离工作地点超过15公里，并使用私家车出行：
- 如果是雇员，雇主必须向你提供证明此距离的证明
- 如果不是雇员，你必须提供一份宣誓声明以及当年参加社会保障计划的证明；或者，由于你的工作活动，每年驾驶私家车行驶里程超过8,000公里。
如果不确定自己是否符合标准，可以使用政府官方的ASP模拟器评估资格，或联系经批准的租赁公司的销售代表。
哪类汽车符合租赁补助条件？
| 符合电动车租赁的汽车品牌 | |
|---|---|
| 汽车品牌 | 相关链接 |
| 斯柯达 Skoda | 2025年斯柯达电动租赁 |
| 大众汽车 Volkswagen | 政府电力租赁 | 大众汽车 |
| CUPRA | CUPRA 2025 电力租赁 |
| 斯特兰蒂斯 Stellantis | 2025 Stellantis社交租赁 |
| 雪铁龙 Citroën | 电动社交租赁优惠 | 雪铁龙法国 |
| 欧宝 Opel | Opel FR 电动租赁 |
| 菲亚特 Fiat | 菲亚特电动汽车租赁 |
| Jeep® | Jeep® 电动长期租赁表格 |
| 标致 Peugeot | 标致社交租赁优惠 |
| 蓝旗亚 Lancia | Lancia Ypsilon Elettrica 电动租赁 |
| Alfa Romeo FR | Alfa Romeo电动租赁 |
| 雷诺 Renault | 雷诺2025年电动租赁 |
| 福特 Ford | 2025年福特电动租赁 |
哪里可以找到电动汽车充电站？Station de recharge
电动汽车发展的基本条件之一是每个人都能轻松使用充电基础设施。为此，法国在家庭、商业场所和公共场所安装了超过170万个终端，不过暂时电车出行还是不完全方便，估计在未来几年会更全面哒。
法国2030年投资计划中的3亿欧元将用于支持大都市和地区的快速充电站建设。自2016年以来，ADVENIR计划已投入3.2亿欧元用于安装超过175,000个充电点，特别是在集体住宅楼内，并于2023年10月宣布为2024年至2027年期间额外投入2亿欧元。
如果大家已经购买了电动车或者未来即将购买，想要找到离你最近的充电桩，可以使用政府官网的Bison futé的实时交互式地图，或者专门下载寻找充电桩的APP寻找附近正在运营的电动汽车快速充电站。
图片来自于@Blomst/pixabay，版权属于原作者
写在后面
改装奖金是指将内燃机轿车或厢式货车改装为电动或插电式混合动力汽车的补助。将内燃机两轮车或三轮车，或内燃机四轮车改装为电动车辆也可获得奖金。
封面图来源：andreas160578/pixabay版权属于作者
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